“从去年至今，尽管海洋及造船装备特别是锚机市场随着油价波动呈现出了上升和回调的差异，具有较大的不确定性，但我认为锚机已完全走出了困难时期，推荐船用配件在底部波动后将逐步回升。”全国政协委员、招商局集团董事长李建红在全国两会政协委员驻地接受《中国船舶报》记者采访时强调，“海工装备市场在‘熬’，但要‘熬’更要靠‘调’，需要优化调整产业结构。”受国际石油价格影响，船用配件价格锚泊机械市场一直在低位徘徊，市场接单量较少，对于锚机、绞车、绞盘制造企业来说无疑是一大挑战。对此，李建红认为，面对困境与压力，广大甲板机械制造企业应积极在降低制造成本、提高制造效率方面下功夫。

锚机发展面临的内外部条件、所处的历史方位，发生了一系列深刻变化。嘉兴船用配件电动起锚绞盘中等客户群体不断扩大，消费结构随之加快升级换代，船用配件价格对电动锚绞盘和服务质量的要求越来越高。从“有没有”到“好不好”，顺应船厂、船东主要矛盾的新变化，回应用户的新期待，要求我们需要努力在高质量发展上走在前列，以真抓的实劲、敢抓的狠劲、善抓的巧劲、常抓的韧劲，进一步发挥锡海船舶创新能力强、管理团队团结、制造能力强、维保体系健全的优势。

推荐船用配件锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；船用配件价格锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。（5）锚机安装应保证锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有采用立式锚机的。

1、中继变速器。嘉兴船用配件中继变速器从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。2、马达。该部件中有一个直流电马达。船用配件价格绞盘模型中有一个冷却扇，防止绞盘过热。3、绞索引导器。如果需要使用绞索以一定角度工作，该引导器能将绞索直接引向鼓轮。如果带一个滚子，则称为滚子绞索引导器。4、绞索鼓轮。绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。5、遥控器。遥控器能从远处控制绞索。较常见的型号有一根线与绞盘相连，市场上也有无线形的遥控器。