1、重庆推荐船用绞盘上的钢丝绳应排列规整，如发现堆叠和斜绕时，应停机重新排列。禁止在滚动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，起码应保留三圈。2、船用舾装件厂家钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超越10%时，应予更换。3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提高后，操作人员不得脱离绞盘。歇息时物件或吊笼应降至地上。4、作业中，司机、信号员要同吊起物坚持杰出的可见度，司机与信号员应密切配合，遵守信号统一指挥。5、作业中如遇停电情况，应堵截电源，将提高物降至地上。

推荐船用舾装件锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；船用舾装件厂家锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。（5）锚机安装应保证锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有采用立式锚机的。

重庆船用舾装件锚机是起锚和抛锚的机械，同样也作为绞缆之用。我国规范对锚机有下述几点要求：（1），锚机应有独立的原动力驱动。（2），锚机的额定拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d<25mm时额定拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在使用额定拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。（3）船用舾装件厂家锚机在额定拉力和额定速度下，应能连续工作30min，并应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下连续工作2min；此外锚机还应设有过载保护装置，过载时能转到中速运转。

船用锚机使用前检查项目：刹车带、制链设备、导链设备、离合器等是否正确，马达正反空转试验并确认正常。抛锚操作：推荐船用舾装件根据锚地及周围情况、风、流、压及本船状况选择抛锚方法。船用舾装件厂家船用锚机的操作视情况也可采取把船对地停住，用锚机动力倒出锚和锚链的方法使船锚泊，直到所需的锚链长度完全松到海床上。抛妥锚后，擎上制链设备，刹好刹车带，离合器脱开，切断锚机电源。船用锚机大风浪中，船舶一般不宜在无遮蔽区抛锚，以避免断链、丢锚和损坏锚机。