在船上面看，定制船用系缆绞盘锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行（其实是贴着海底的）的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响。之所以有一段是贴着海底的，是要考虑到受力的影响，想想看，一个锚，船用系缆绞盘哪家好锚链直挺挺的一拉就容易走锚，而有一段贴着海底，可以提供一个裕度在一定范围内是可以的。锚的重量是不大，但是多大的船用多大的锚是有规定的，这就是由于锚可以产生的抓力以及自身惯性力的因素。

卸扣属于索具的一种，目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。兰州船用系缆绞盘卸扣安装前检查要点：1、安装使用前的检查，卸扣应由制造厂的检验合格证明，否则应对卸扣进行材料化学成分检验和必要的机械性能试验（如拉力试验、冲击试验）。2、表面检查，通过目测、触摸检查卸扣的表面状况，在用的卸扣表面应当光滑、无毛刺、无锐角，并且不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷。3、定制船用系缆绞盘内部缺陷检查，必要时，应进行内部探伤检查，主要通过无损探伤装置检查卸扣的内部状况，不得有内产裂纹、白点和影响使用安全的任何杂物。

绞盘的本质工作就是帮着船上的人来控制缭绳，原理很简单，但是也有很多注意的点。拿绳子的方式是很重要的，永远是小拇指在前。这一点有关安全，防止绳子上力量过大绳子收紧而手会夹在，定制船用系缆绞盘绳子和绞盘之间。如果小拇指在前，方便随时把手撤出。船用系缆绞盘哪家好大部分的绞盘都是顺时针绕行的，但是有些船上的会有逆时针绕行的绞盘，在绕绳子之前拨动一下滚筒，就能准确的认证绞盘的方向。从绞盘的底部开始绕绳，绕绳子的时候应该注意绳子进入绞盘的角度。

定制船用系缆绞盘锚机链轮上的刹车装置应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；船用系缆绞盘哪家好锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机运转时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。（5）锚机安装应保证锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般采用卧式锚机。而立式锚机也称作起锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多采用立式锚机。近来的大型船舶，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有采用立式锚机的。

一般而言，放出的锚链长度应该是水深的3-5倍。兰州船用系缆绞盘锚链过长，则增加的船舶的回旋范围，易于与其它抛锚船只碰撞。锚链过短，则易于向上牵动锚身，使锚松动，失去抓地效果。在锚抓抓地后，相当于打了一个地桩，而锚链在放下后，基本上只有与底质水平的拉力，在这个角度上，锚的抓力是很大。除非风浪很大，一般船锚都可以抓牢。船用系缆绞盘哪家好在起锚时，船舶向前动车，同时慢慢收回锚链，在离锚较近处，拉直锚链，此时锚杆的A点在锚链的拉力下将抬起，锚将以锚冠B为轴，利用杠杆的原理将锚爪D从底质中起出，然后船舶继续收回锚链，直至将锚拉出水面。