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螺旋制链器，由两块夹板和一个带摇柄的有正倒螺纹的螺杆组成。当转动摇柄使两夹板夹紧时，即夹住锚链；反之松开夹板，锚链即可自由进出。虽然其松紧动作较慢，但结构简单可靠，故中、小型船舶仍较普遍采用。马鞍山手动系缆绞盘闸刀式制链器，结构简单，操作迅速。但当其尺寸大时显得笨重，一般只在中小型船舶上使用。链式制链器，由一个链钩、一个伸缩螺丝和一段短链组成。手动系缆绞盘厂家它用卸扣固定在甲板上，使用时将链钩钩在一水平的锚链链环上，然后收紧伸缩螺丝，即町拉紧锚链。它常与螺旋制链器配套使用，作为螺旋制链器的辅助装置。

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2020年，全国海事工作会上明确全国海事系统将在进一步提高履约水平的基础上，以全球视野推动合作共赢，不断提升国际海事制度性话语权，在全球海事治理中贡献“中国智慧”。中国船检特别是中国船级社要突出规范标准创新，主要围绕关系交通强国战略必争领域发力，在行业重大基础前沿问题上发力，在新科技革命可能产生重大突破的方向上发力，多方面实现船舶制造、海洋工程等领域“卡脖子”技术、前沿领头技术和颠覆性技术的突破。